基于全球定位系统的车联网通信

66次阅读 2020-09-08

(1)V2X应用场景的算法,根据OBU终端从PC5信道获取的车、路动态交通数据,结合车辆当前车况和位置信息, 建立算法模型实现复杂路况条件下的碰撞预警。
(2)车载以太网的协议栈,按照ISO14229 规范,在应用层实现SOME/Doip诊断协议的开发和与产品的集成,实现诊断,刷写等功能。
(3)5G+V2X+GNSS 多模合一的集成天线技术或产品。要求支持9个频段。
<1>GNSS: GPS和北斗,支持1575.42MHZ和1561MHZ
<2> 820-960MHZ和1710-5500MHZ 4G和5G频段 <3>5850-5925MHZ V2X 频段LNA放大器增益:28±2dB。
(4)了解车路协同相关的国家标准文件,作为产品研发和测试认证的重要参考文件,国标文档如下:
YD/T3737-2020《基于公众电信网的联网汽车的安全技术要求》、YD/T3746-2020《车联网信息服务 用户个人信息保护要求》、YD/T3750-2020《车联网无线通信安全技术指南》YD/T3751-2020《车联网信息服务数据安全技术要求》YD/T3752-2020《车联网信息服务平台安全防护技术要求》YD/T3754-2020《基于LTE网络的边缘计算总体技术要求》YD/T3755-2020《基于LTE网络无线通信技术 支持直连通信的路侧设备技术要求》、YD/T3755-2020《基于LTE网络无线通信技术 支持直连通信的车载终端设备技术要求》。

企业信息
  • 企业名称: 江苏天安智联科技股份有限公司
  • 联系人: 王兆林
  • 联系电话: 15861622103
  • 所属领域: 电子信息